Product Description
Le Ripper PK était le plus radde, le plus méchant et le plus célèbre vélo Lors du premier boom du BMX au début des années 80. Avance rapide de 40 ans pour aujourd'hui et maintenant c'est le 29 "Big Ripper qui est au top pendant le grand Vélo BMX Boom. Big Ripper de cette année cadre a été repensé avec un malenturage américain et une assiette à triangler de siège tout comme le Ripper OG PK. Les pneus SE Bozack 29 "x 2,4" vélo à part les autres.
Produit Spécifications
- CADRE MATÉRIEL: 6062 Aluminium
- Taille de la roue: 29"
- Longueur du tube supérieur: 23.6"
- Support de chaîne LONGUEUR: 16.9"
- Angle de tête: 71°
- Angle de tube de selle: 71°
- Fourchettes: Le train d'atterrissage, CR-MO complet
- Bars: Big Honkin 'Cr-Mo Cruiser Bar, 29 "x 7", 12 ° backsweep, 2 ° Upsweep
- TIGE: Rétro Alliage Top-charge avec logo SE gravé sur le dessus et les côtés, portée de 55 mm
- Casque: Tange 1-1 / 8 " Sans fil
- Monture de freinage: Freins en V
- Freins: Tektro 855AL Freins en V , Câble lisse
- Moyeux avants: scellé Portant 36 h à flux haute Alliage Flip Moyeu de flop
- Bord avant: Jante à double paroi
- MOYEU ARRIÈRE: scellé Portant 36 h à flux haute Alliage Flip Flop Hubs, 16t Freewheel
- Bord arrière: Jante à double paroi
- Pneus: SE Bozack, rue prouvée Multi Composé objectif, enveloppement autour du motif de bande de roulement urbain, logo d'aile SE rainurée, 29 "x 2,4" avant et arrière
- PIGNON: 36T Alliage Pignon de course SE
- Manivelle: SE V-Ridge 3-PC CR-MO, Cranks, 175 mm
- Bb: scellé Malentend américain
- Pédales: Plate-forme X-Pedo à profil bas avec Amovible Broches
- SIÈGE: Siège SE Flyer avec une attelle d'ouvre-ouvre-bouteille personnalisée
- ENGRENAGE: 36/16
- POIDS: 32 livres
Produit Points forts
- Roues plus grandes pour cette route vélo Performance avec une sensation de BMX
- Les roues plus grandes permettent une conduite plus confortable sans sacrifier trop de cette sensation de BMX
- Construction légère
- Tube supérieur plus long pour les personnes de grande taille
- Jantes à double paroi solides et durables
BESOIN D'AIDE POUR CHOISIR UN VÉLO BMX ?
Nous avons compilé un guide complet de l'acheteur de BMX pour vous aider dans votre démarche ! Continuez à lire pour en savoir plus sur le vélo BMX idéal. Ici, à SourceBMX, nous sommes tous des pilotes, nous pouvons donc offrir des conseils que seuls les magasins de BMX appartenant à 100% à des pilotes peuvent offrir - il suffit de demander.
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GUIDE DES TAILLES DE VÉLO BMX
Les vélos BMX sont mesurés de deux manières : la taille de la roue (20" est la taille standard d'une roue BMX) et la longueur du cadre qui est mesurée par le tube supérieur. Nous avons également simplifié pour vous en XS, Small, Medium, etc.Voici un guide de la taille que vous devriez rechercher - notez qu'il y a des chevauchements dans les tailles, car les préférences personnelles entrent aussi dans l'équation !
| Hauteur du cavalier (in) | Hauteur du cavalier (cm ) | Longueur du tube supérieur (in) |
|---|---|---|
| 2FT - 3FT | 60 - 90cm | 11.5" - 13" |
| 2'8" - 3'4" | 80 - 100 cm | 2.8" - 15" |
| 3FT - 3'8" | 90 - 110cm | 14.5" - 17" |
| 3'6" - 4'6" | 105 - 135cm | 17" - 18.5" |
| 4FT - 5'4" | 120 - 160 | 18" - 25.25" (XS - S) |
| 5FT - 5'8" | 150 - 170cm | 20" - 20.5" (S - M) |
| 5'6" - 6FT | 165 - 185cm | 20.25" - 21" (M - L) |
| 6FT + | 180cm + | 20.75" + (L - XL) |




