Terrible One Bars classiques
Terrible One Bars classiques
-
Le Terrible One Les bars classiques sont, comme leur nom l'indique, un classique. Construction solide associée à une géométrie classique.
un 4130 traité à la chaleur Acier Chromoly construction avec Multi-Conifié Le tube fait le Terrible One Bars très légers mais incroyablement forts. Ils sont parfaits pour la rue, le parc ou les sentiers.
-
Vu cela moins cher ailleurs? Nous Prix correspondre à tout concurrent légitime! Pour un Prix Pour être accepté, l’article doit être identique et être en stock et disponible à l’achat chez notre concurrent. Nous vous informerons par e-mail de la décision lorsqu’elle sera examinée dans les 24 heures, mais généralement beaucoup plus tôt
-
- Livraison gratuite le TOUS Commandes Plus De $199.99*
- Complete Tracking Sur TOUS Commandes
- Politique de retour de 90 jours
- Cadeaux gratuits avec TOUS Commandes *sélectionner vélos et les articles volumineux sont expédiés avec un tarif fixe de 19,95 $
Produit Spécifications
- de hauteur: Plusieurs options
- de largeur: 29"
- Balayage: 3°
- Backsweep: 12°
- Diamètre de serrage à barre: 22,2 mm
- Type de bar: 2 pièces
- Poids: 760g (26,8 oz)
BESOIN D'AIDE POUR COMPRENDRE LES GUIDONS DE BMX ?
Les guidons de BMX ont beaucoup d'options, certaines différences sont évidentes, d'autres plus subtiles. Nous avons créé ce guide d'achat pour vous aider à comprendre les tenants et aboutissants de la géométrie des guidons. Ici, chez SourceBMX, nous sommes 100% dirigés par des riders, n'hésitez pas à nous contacter pour toutes vos questions !
Cliquez here pour voir tous les guidons BMX
CONSTRUCTION
Les guidons de BMX sont soit en 2 pièces, soit en 4 pièces. Le choix de l'un ou l'autre est une question de préférence personnelle. Les guidons en 4 pièces offrent plus de solidité (et de poids) et sont surtout populaires auprès des pilotes de Street. Les guidons en 2 pièces offrent un look plus classique et sont généralement plus légers.
Géométrie du guidon
L'élévation se réfère à la hauteur du guidon, et est la plus grande influence sur la façon dont votre guidon se sentira. La hauteur du guidon est une question de préférence personnelle. Si vous partez de zéro et que vous avez besoin d'un point de référence, un guidon dont la hauteur est comprise entre 8 et 8,75 pouces est considéré comme moyen.
Cet angle mesure l'inclinaison des barres vers le haut au niveau de la zone de préhension. Un angle de 0˚ signifie que la zone de préhension est parfaitement plate et parallèle au sol. Le choix de l'angle d'inclinaison vers le haut dépend entièrement des préférences du cycliste, la moyenne se situant entre 2˚ et 3˚.
La largeur du guidon se réfère simplement à la largeur du guidon, qui varie généralement entre 27 et 30 pouces. Là encore, il s'agit d'une question de préférence personnelle et de nombreux cyclistes coupent le guidon à la largeur voulue à l'aide d'une scie à métaux.
Le balayage arrière fait référence à l'angle de la zone de préhension du guidon vers l'arrière, en direction du cycliste. Cet angle joue un rôle essentiel dans la sensation que procure le guidon. Un angle de 0˚ signifie que le guidon est complètement plat, plus l'angle est grand, plus le guidon est incliné vers l'arrière. Un angle moyen se situe entre 2˚ et 3˚.
Livraison gratuite supérieure à 199 $
#1 Rider Owned BMX Store
Achats 100% sécurisés
Trustpilot nous attribue une excellente note !