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Signature de James P. Nutter et Matty Aquizap cadre de S&M. Le mod de crédibilité cadre est une vision de la version CCR d'origine mais construit borlier et avec plus de géométrie résolue que le CCR. Cela fait le cadre beaucoup plus d'un TOUS-roiner que le TOUS Out Trail Geométrie que vous trouverez sur le CCR,
Le mod cadre se sentira plus réactif que le CCR grâce au tube de tête de 74,5 et à un plus court 13,6 " Support de chaîne, De plus, les décrocheurs de 14 mm les plus standard vous permettra d'exécuter des chevilles et de frapper des rails sans problème.
Fabriqué aux États-Unis à S&M à partir du Super-Therm True Temper 4130 Acier Chromoly et dispose d'une pince de siège intégrée, de décrocheurs de 14 mm, Conique Des balles à bas prix pour une force supplémentaire et Amovible sur Support de chaîne supports de frein (matériel vendu séparément).
La géométrie d'un cadre de BMX peut sembler intimidante, mais grâce à notre guide pratique ci-dessous, vous la comprendrez en un rien de temps. N'oubliez pas que nous sommes tous des BMXers, alors si vous avez des questions, n'hésitez pas ànous contacter.
Poursuivez votre lecture pour trouver le cadre idéal, ou cliquez ci-dessous pour regarder la vidéo du guide d'achat.
| Hauteur du cavalier(in) | Hauteur du cavalier(cm) | Longueur du tube supérieur |
|---|---|---|
| 5' | 152 | 20" |
| 5'3" | 160 | 20.5" |
| 5'6" | 167 | 20.75" |
| 5'9" | 175 | 21" |
| 6' | 182 | 21.25" |
| 6'6" | 200 | 21.5" |
L'angle du tube de direction détermine l'angle de la fourche. Un tube de direction plus raide (75° et plus) fera tourner le vélo plus rapidement qu'un angle plus doux (74,5° et moins). Plus le cadre est réactif, plus il est nerveux, surtout à grande vitesse !
L'angle du tube de selle ne varie pas beaucoup (environ 71°) et influe sur le centre de gravité. Plus l'angle est prononcé, plus votre vélo semblera court. Certains cadres ont un angle de tube de selle plus doux (par exemple 69˚), ce qui donne un cadre plus long sans l'être réellement et réduit la vitesse de rotation du cadre.
La jambe de chaîne correspond essentiellement à la longueur de l'arrière du vélo. Une longueur de biellette plus courte rendra le vélo plus réactif et une longueur plus longue plus stable. A titre indicatif, une longueur de chaîne de 13,5 pouces est une longueur moyenne.
La hauteur de caisse est essentiellement la hauteur de votre cadre. Un cadre à faible hauteur de caisse est plus réactif et plus facile à lancer, tandis qu'un cadre à hauteur de caisse élevée est plus stable, ce qui est particulièrement utile en cas de vitesse élevée.
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