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OdysseyLes barres d'autoroute super sont aussi parfaites Mid-de hauteur Bar avec un dos confortable et une montée en puissance.
Ces barres sont construites à partir de post-soudage et traité par la chaleur Acier Chromoly qui est soutenu par OdysseyGarantie à vie de 41 thermes, ils présentent de grands virages de rayon pour une plus grande durabilité et un Conifié, barre transversale traditionnelle pour une résistance accrue.
Le parfait Mid-de hauteur bar qui vient avec OdysseyGarantie légendaire 41 thermique.
Les guidons de BMX ont beaucoup d'options, certaines différences sont évidentes, d'autres plus subtiles. Nous avons créé ce guide d'achat pour vous aider à comprendre les tenants et aboutissants de la géométrie des guidons. Ici, chez SourceBMX, nous sommes 100% dirigés par des riders, n'hésitez pas à nous contacter pour toutes vos questions !
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L'élévation se réfère à la hauteur du guidon, et est la plus grande influence sur la façon dont votre guidon se sentira. La hauteur du guidon est une question de préférence personnelle. Si vous partez de zéro et que vous avez besoin d'un point de référence, un guidon dont la hauteur est comprise entre 8 et 8,75 pouces est considéré comme moyen.
Cet angle mesure l'inclinaison des barres vers le haut au niveau de la zone de préhension. Un angle de 0˚ signifie que la zone de préhension est parfaitement plate et parallèle au sol. Le choix de l'angle d'inclinaison vers le haut dépend entièrement des préférences du cycliste, la moyenne se situant entre 2˚ et 3˚.
La largeur du guidon se réfère simplement à la largeur du guidon, qui varie généralement entre 27 et 30 pouces. Là encore, il s'agit d'une question de préférence personnelle et de nombreux cyclistes coupent le guidon à la largeur voulue à l'aide d'une scie à métaux.
Le balayage arrière fait référence à l'angle de la zone de préhension du guidon vers l'arrière, en direction du cycliste. Cet angle joue un rôle essentiel dans la sensation que procure le guidon. Un angle de 0˚ signifie que le guidon est complètement plat, plus l'angle est grand, plus le guidon est incliné vers l'arrière. Un angle moyen se situe entre 2˚ et 3˚.
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Can't go wrong with Odyssey gear. Great replacement for the HiTen ones that came with the (complete) bike which should see me through a good few years!
That odyssey bar feels relly nice atmy bike dude that’s prfkt
new all time favorite handle bar!
If they're good enough for Dennis Ennerson, they're good enough for me.
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