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Kink Backwoods Frame
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Product Description
Le design classique et intemporel est ce que Backwoods cadre de Kink est TOUS environ. Conçu pour les sentiers, mais tout aussi prêt à rouler au parc ou dans les rues.
Le tube supérieur et le tube diagonal étroits comportent tous deux des soufflets, de sorte que le cadre peut conserver son look classique sans compromettre la résistance. Le Conique Le tube du triangle arrière est élégant mais maintient sa rigidité là où il le faut.
Inclus Kink Master Clamp est doté d'un boulon combiné de 5 mm/6 mm qui rend le réglage très pratique, et le K-Brick L'insigne du tube de direction complète vraiment le look.
Intégré tendeurs de chaîne, Amovible les supports de frein et le grand dégagement des pneus ne sont que quelques-unes des autres caractéristiques offrant le confort et la compatibilité modernes.
Produit Spécifications
- MATÉRIEL: 4130 Acier Chromoly
- ANGLE DU TUBE DE DIRECTION: 74.5°
- ANGLE DU TUBE DE SELLE: 71°
- Support de chaîne LONGUEUR: 13,5" claqué
- HAUTEUR DU BB: 11.6"
- TAILLE DES ROUES: 20"
- HAUTEUR D'ENJOURNEMENT: 9"
- TAILLE DES DÉCROCHEMENTS: 14 mm
- TYPE DE CASQUE: Intégré
- TYPE BB: Mid
- SUPPORTS DE FREIN: Amovible
- ONGLETS GYRO: Amovible
- POIDS: 4,15 lbs
Produit Points forts
- Géométrie neutre pour la réactivité et la stabilité
- Convient aux trails et à la conduite rapide
- Haute qualité Acier Chromoly bâtiment
- Tube à soufflet pour plus de solidité
- Arrière large pour un dégagement supplémentaire des pneus
COMPRENDRE LA GÉOMÉTRIE DU CADRE
La géométrie d'un cadre de BMX peut sembler intimidante, mais grâce à notre guide pratique ci-dessous, vous la comprendrez en un rien de temps. N'oubliez pas que nous sommes tous des BMXers, alors si vous avez des questions, n'hésitez pas ànous contacter.
Poursuivez votre lecture pour trouver le cadre idéal, ou cliquez ci-dessous pour regarder la vidéo du guide d'achat.
TABLEAU DES TAILLES DE CADRE
La taille des cadres est une question de préférence personnelle : certains cyclistes les aiment plus longs, d'autres plus courts. Voici un guide approximatif - si vous avez des questions, n'oubliez pas que nous sommes là pour vous aider!3ft - 3ft 8" - la mieux adaptée à une16" BMX bike
3ft 8" - 4ft - la mieux adaptée à une 18" BMX bike
4ft - 5ft - 18" to 20" tube supérieur
5ft - 5ft 4" - 20" to 20.25" tube supérieur
5ft 4" - 5ft 8" - 20.25" to 21"
5ft 8" - 6ft - 21" to 21.25" tube supérieur
6ft plus - 21" tube supérieur ou plus long
| Hauteur du cavalier(in) | Hauteur du cavalier(cm) | Longueur du tube supérieur |
|---|---|---|
| 5' | 152 | 20" |
| 5'3" | 160 | 20.5" |
| 5'6" | 167 | 20.75" |
| 5'9" | 175 | 21" |
| 6' | 182 | 21.25" |
| 6'6" | 200 | 21.5" |
GÉOMÉTRIE DU CADRE
La géométrie d'un cadre peut demander un peu de compréhension - mais ici, à SourceBMX, nous sommes là pour vous aider ! La première chose à comprendre est que la taille d'un cadre BMX est mieux mesurée par la longueur du tube supérieur - représentée ici par TT. Continuez à lire pour comprendre comment les angles changent la sensation de votre cadre !
L'angle du tube de direction détermine l'angle de la fourche. Un tube de direction plus raide (75° et plus) fera tourner le vélo plus rapidement qu'un angle plus doux (74,5° et moins). Plus le cadre est réactif, plus il est nerveux, surtout à grande vitesse !
L'angle du tube de selle ne varie pas beaucoup (environ 71°) et influe sur le centre de gravité. Plus l'angle est prononcé, plus votre vélo semblera court. Certains cadres ont un angle de tube de selle plus doux (par exemple 69˚), ce qui donne un cadre plus long sans l'être réellement et réduit la vitesse de rotation du cadre.
La jambe de chaîne correspond essentiellement à la longueur de l'arrière du vélo. Une longueur de biellette plus courte rendra le vélo plus réactif et une longueur plus longue plus stable. A titre indicatif, une longueur de chaîne de 13,5 pouces est une longueur moyenne.
La hauteur de caisse est essentiellement la hauteur de votre cadre. Un cadre à faible hauteur de caisse est plus réactif et plus facile à lancer, tandis qu'un cadre à hauteur de caisse élevée est plus stable, ce qui est particulièrement utile en cas de vitesse élevée.
