Besoin de quelques Help Comprendre le BMX Guidons?

BMX Guidons disposent d'un grand nombre d'options, certaines différences étant évidentes, d'autres plus subtiles. Il est bon de se rappeler qu'il n'y a pas de "mauvais choix" et qu'il n'y a pas de "mauvais" choix. TOUS notre Guidons utilisation d'un Universel de 99,9 % des vélos BMX.

Continuez à lire pour trouver votre Guidonsou cliquez ci-dessous pour regarder notre Guidons guide d'achat en vidéo.

CONSTRUCTION

BMX Guidons se présentent sous la forme d'un 2 pièces construction ou un 4 pièces construction. Le choix de l'un ou l'autre est une question de préférence personnelle

2 pièces BARRES

2 pièces Les barres ont un aspect plus classique et sont généralement plus légères.

4 pièces BARRES

4 pièces offrant une résistance (et un poids) supplémentaires, populaires surtout auprès des conducteurs de voitures de tourisme (Street)


GÉOMÉTRIE

La géométrie des Guidons dicte la façon dont les barres se sentent et est dictée par les préférences personnelles.

Le paramètre le plus important qui influe sur la sensation des barres est l'angle d'inclinaison. de hauteur.

A. de hauteur

A. de hauteur

Les de hauteur se réfère à la hauteur des barres et est le plus grand facteur influençant la façon dont votre Guidons se sentira. Le de hauteur des barres est une question de préférence personnelle. Si vous partez de zéro et que vous avez besoin d'un point de départ, alors Guidons avec un de hauteur de 8" à 8,75" sont considérées comme moyennes.

B. VERS LE HAUT

B. UP SWEEP

Cet angle mesure l'inclinaison des barres vers le haut au niveau de la zone de préhension. Un angle de 0˚ signifie que la zone de préhension est parfaitement plate et parallèle au sol. Cet angle dépend entièrement des préférences du cycliste, la moyenne se situant entre 2˚ et 3˚.

C. de largeur

C. de largeur

Les de largeur de Guidons se réfèrent simplement à la largeur de la Guidons Ils sont généralement compris entre 27 et 30 pouces. de largeur. Là encore, il s'agit d'une préférence personnelle et de nombreux cyclistes réduisent les barres à la largeur requise. de largeur si nécessaire à l'aide d'une scie à métaux.

D. PRISE D'ÉLAN ARRIÈRE

D. REMBOURRAGE

Le balayage arrière fait référence à l'angle de la zone de préhension des barres vers l'arrière en direction du coureur et joue un rôle essentiel dans le développement de l'endurance et de l'endurance. pièce dans la façon dont le Guidons sensation. Un angle arrière de 0˚ signifie que les barres sont complètement plates, plus l'angle est grand, plus les barres sont inclinées vers l'arrière. Une inclinaison moyenne se situe entre 2˚ et 3˚.