bmx cadre La géométrie peut sembler intimidante, mais grâce à notre guide pratique ci-dessous, vous la comprendrez en un rien de temps. TOUS bmx ici, alors si vous avez des questions, n'hésitez pas à les poser.
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Cadre La taille est une question de préférence personnelle, certains cavaliers les aiment plus longues, d'autres plus courtes - voici un guide approximatif - si vous avez des questions, rappelez-vous que nous sommes là pour vous aider !
3ft - 4ft - convient le mieux à un vélo à roues de 16" ou 18 vélo
4ft - 5ft - tube supérieur de 18" à 20
5ft - 5ft 4" - 20" à 20.25" tube supérieur
5ft 4" - 5ft 8" - 20.25" à 21" tube supérieur
5ft 8" - 6ft - 21" à 21.25" tube supérieur
6ft Plus - Tube supérieur de 21" ou plus
Cadre La géométrie peut nécessiter un peu de compréhension - mais ici, chez SourceBMX nous sommes là pour vous aider ! La première chose à comprendre est que le BMX cadre est mesurée en fonction de la longueur du tube supérieur (TT). Continuez à lire pour comprendre comment les angles changent la façon dont votre vélo est mesuré. cadre et consultez notre tableau des tailles ci-dessous !
L'angle du tube de direction détermine l'angle de la fourche. Un angle HT (c.-à-d. 75° et plus) rendra la fourche plus rigide. vélo virage plus rapide qu'un angle plus doux (74,5° et moins). Plus le cadrePlus la manette est réactive, plus elle donne l'impression d'être nerveuse, surtout à grande vitesse !
L'angle du tube de selle ne varie pas beaucoup (environ 71°) et affecte le centre de gravité. Plus l'angle est prononcé, plus votre vélo est court. vélo plus vous aurez l'impression d'être court. Quelques exemples cadres ont un angle de tube de selle plus doux (par exemple 69˚), ce qui donne une cadre sans être réellement plus long et réduit la vitesse de votre vélo. cadre virages.
La longueur Support de chaîne est essentiellement la longueur de l'arrière du vélo. Une longueur CS plus courte rendra le vélo plus réactif et un plus long plus stable. A titre indicatif, un vélo de 13,5 pouces de long est plus réactif et plus stable. Support de chaîne est dans la moyenne.
La hauteur de station debout est essentiellement la hauteur à laquelle votre cadre est. A cadre avec une faible hauteur de caisse est plus réactive et plus facile à "lancer", tandis qu'une hauteur de caisse élevée est plus stable, ce qui est particulièrement utile en cas de vitesse élevée.