COME INSTALLARE UNA CUFFIA BMX INTEGRATA

Pulisci il forchetta sterzo e all'interno del tubo sterzo, quindi è privo di polvere e sporco.

Applicare una piccola quantità di grasso nel punto in cui si trovano i cuscinetti, all'interno del tubo sterzo e nella parte inferiore del canotto della forcella.

Mettere il primo cuscinetto sul forchette, quindi è posizionato nella corsa inferiore del tubo sterzo. Assicurarsi che il cuscinetto sia nella direzione corretta.

Far scorrere il canotto della forcella nel tubo sterzo del telaio finché il cuscinetto non si trova a filo tra i due.

Posizionare il secondo cuscinetto tra il canotto e il tubo sterzo seguito dal distanziale di compressione che dovrebbe trovarsi all'interno del cuscinetto, quindi aggiungere il cappuccio parapolvere.

Posizionare il gambo su forchette e controlla il forchetta il canotto non raggiunge la parte superiore stelo; se aggiunge i distanziatori richiesti. È importante che il canotto sia il più vicino possibile alla parte superiore dell'attacco manubrio con uno spazio massimo di 5 mm. In questo modo lo stelo ha la massima area di bloccaggio, ma anche spazio sufficiente per la regolazione quando si stringe il tappo superiore.

Avvitare il tappo superiore nel canotto della forcella e serrare leggermente fino a quando non vi sono più oscillazioni e le forcelle girano liberamente e senza intoppi. Potresti scoprire che dopo aver stretto il tappo superiore il canotto si trova nella parte superiore della forcella, in questo caso dovrai aggiungere un altro distanziale sotto lo stelo.

Allinea il stelo, in modo che sia diritta con la ruota anteriore, quindi serrare i bulloni dell'attacco manubrio.

Verificare che non vi sia roccia sulla testa ruotando la Manubri 90 gradi rispetto a telaio e dondolandolo avanti e indietro. Se la testa oscilla, allentare i bulloni dell'attacco manubrio fino a quando l'attacco manubrio può muoversi sulle forcelle e ripetere i passaggi 7 e 8.