SOURCE REWARDS
S&M Slam Bars
Commander
Maintenant
Pour les options de livraison express !
Product Description
S&M a mis à jour ses barres Slam éprouvées, avec des courbures classiques et une forme parfaite. Alors que les barres continuent de monter de plus en plus hautes, les Slam Bars sont là pour quand vous voulez ce look claqué qui est indéniablement cool.
Un 4130 complet Acier Chromoly, Diamètre uniforme La construction fabriquée aux États-Unis bénéficie d'une résistance accrue grâce au processus 4Q-Baked qui rend les Slam Bars à l'épreuve des bombes.
Produit Spécifications
- de hauteur: 8"
- de largeur: 28"
- Balayage vers le haut: 1°
- Balayage arrière: 12°
- Diamètre de serrage de la barre: 22,2 mm
- Type de barre: 2 pièces
- Poids: 2 lbs (907,2 g)
BESOIN D'AIDE POUR COMPRENDRE LES GUIDONS DE BMX ?
Les guidons de BMX ont beaucoup d'options, certaines différences sont évidentes, d'autres plus subtiles. Nous avons créé ce guide d'achat pour vous aider à comprendre les tenants et aboutissants de la géométrie des guidons. Ici, chez SourceBMX, nous sommes 100% dirigés par des riders, n'hésitez pas à nous contacter pour toutes vos questions !
Cliquez here pour voir tous les guidons BMX
CONSTRUCTION
Les guidons de BMX sont soit en 2 pièces, soit en 4 pièces. Le choix de l'un ou l'autre est une question de préférence personnelle. Les guidons en 4 pièces offrent plus de solidité (et de poids) et sont surtout populaires auprès des pilotes de Street. Les guidons en 2 pièces offrent un look plus classique et sont généralement plus légers.
L'élévation se réfère à la hauteur du guidon, et est la plus grande influence sur la façon dont votre guidon se sentira. La hauteur du guidon est une question de préférence personnelle. Si vous partez de zéro et que vous avez besoin d'un point de référence, un guidon dont la hauteur est comprise entre 8 et 8,75 pouces est considéré comme moyen.
Cet angle mesure l'inclinaison des barres vers le haut au niveau de la zone de préhension. Un angle de 0˚ signifie que la zone de préhension est parfaitement plate et parallèle au sol. Le choix de l'angle d'inclinaison vers le haut dépend entièrement des préférences du cycliste, la moyenne se situant entre 2˚ et 3˚.
La largeur du guidon se réfère simplement à la largeur du guidon, qui varie généralement entre 27 et 30 pouces. Là encore, il s'agit d'une question de préférence personnelle et de nombreux cyclistes coupent le guidon à la largeur voulue à l'aide d'une scie à métaux.
Le balayage arrière fait référence à l'angle de la zone de préhension du guidon vers l'arrière, en direction du cycliste. Cet angle joue un rôle essentiel dans la sensation que procure le guidon. Un angle de 0˚ signifie que le guidon est complètement plat, plus l'angle est grand, plus le guidon est incliné vers l'arrière. Un angle moyen se situe entre 2˚ et 3˚.
