COMMENT INSTALLER UN PNEU ET UNE CHAMBRE INTÉRIEURE BMX

TOUS LES INFORMATIONS DONT VOUS AVEZ BESOIN POUR MONTER ET CHANGER UN PNEUS, UNE CHAMBRE À AIR ET UN FOND DE JANTE BMX


OUTILS DONT VOUS AUREZ BESOIN :
  • DOUILLE 17MM
  • DÉMONTE-PNEUS
  • POMPE

Étape 1.

Libérer TOUS l'air de votre pneu.


Étape 2.

Utilisez le premier démonte-pneu en l'insérant entre le pneu et jante, en veillant à ce qu'il se glisse bien sous le talon du pneu. Rabattez ensuite vers la roue pour retirer le talon de la jante, en fixant le levier à un rayon.

Étape 3.

Insérez le deuxième démonte-pneu de la même manière à environ 10 centimètres du premier démonte-pneu et répétez le processus pour replier le talon du pneu sur le bord de la jante.


Étape 4.

Insérez à nouveau un troisième démonte-pneu de la même manière à environ 10 centimètres des autres. Cette fois, ne fixez pas le pneu à un rayon et travaillez lentement autour de la jante jusqu'à ce que le pneu soit complètement libéré d'un côté.

Étape 5.

Maintenant que le pneu a été démonté d'un côté, vous pouvez Retirer le tube interne (si vous changez simplement une chambre à air, passez à l'étape 8).


Étape 6.

Si vous changez le pneu, vous devriez pouvoir simplement le retirer de la roue, sinon répétez les étapes 2 à 4 jusqu'à ce que le pneu se détache complètement de la jante.

Étape 7.

Pour réinstaller le nouveau pneu, insérez un côté du talon du pneu sur le jante jusqu'à ce qu'un côté soit complètement en place.


Étape 8.

Gonflez très légèrement le tube interne, pour qu'il conserve à peu près sa forme, puis insérez-le dans le pneu en déplaçant d'abord la valve dans le trou de valve de la jante, puis en travaillant autour du pneu jusqu'à ce que toute la chambre à air soit dedans.

Étape 9.

Poussez maintenant le talon restant du pneu sur la jante. Vous devrez peut-être utiliser un démonte-pneu pour mettre le dernier morceau en place, auquel cas, faites très attention à ne pas pincer ou coincer la chambre à air entre la jante, le pneu ou le démonte-pneu.


Étape 10.

Une fois le pneu entièrement installé, pompez-le au PSI souhaité. Vérifiez toujours la pression minimale et maximale des pneus et ne la dépassez pas.