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S&M Barra
Precio de oferta$ 2,385.00
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" La filosofía principal con los Fubars era hacer una gran y fuerte barra de 4 piezas para TODOS tipos de equitación. Soy un piloto más alto por lo que empezamos con sólo 10 " al principio. Con el tiempo lanzamos unos cuantos tamaños diferentes para los pilotos que gustan de las barras pero se ejecutan más pequeños Altura, así que están disponibles en 8, 9, 10 y la recién estrenada 10.5. No quería hacerlos ligeros, sólo fuertes. Manillares son un lugar que no wanna f * *k alrededor con afeitar unas cuantas onzas de peso. "-Charlie Crullish
La elevación se refiere a la altura del manillar y es lo que más influye en la sensación que produce. La altura del manillar depende totalmente de las preferencias personales. Si estás empezando desde cero y necesitas un punto de referencia, los manillares con una altura de 8"-8,75" se consideran medios.
Este ángulo mide cuánto se inclinan las barras hacia arriba en la zona de agarre. Un ángulo de 0˚ significa que la zona de agarre es perfectamente plana y paralela al suelo. La elección del ángulo de inclinación hacia arriba depende totalmente de las preferencias del ciclista, siendo la media entre 2˚ y 3˚.
La anchura de los manillares se refiere simplemente a la anchura de los manillares - por lo general van desde alrededor de 27 "a 30" en iwdth. Una vez más, esto depende totalmente de las preferencias personales y muchos ciclistas recortan los manillares a la anchura necesaria con una sierra para metales.
La inclinación hacia atrás se refiere al ángulo que forma la zona de agarre del manillar hacia el piloto. Este ángulo juega un papel fundamental en el tacto del manillar. Un barrido trasero de 0˚ significaría que el manillar es completamente plano; cuanto mayor sea el ángulo, mayor será el ángulo del manillar hacia atrás. Un ángulo medio de inclinación hacia atrás es de entre 2 y 3 grados.
