BSD ALVX AF + Rahmen
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BSD ALVX AF + Rahmen
Die neueste Version von Alex Donnachie's Unterschrift BSD rahmen, der ALVX AF +. Steep Kopf Rohr, kurze Rückseite und ausgestattet, um die größten der Reifen zu handhaben. Dies ist rahmen ist eindeutig eine technische Straßenmaschine, die darauf ausgelegt ist, schnell zu reagieren. Doch der 8,7-Erlegenheit balanciert die Dinge aus, um die kurzen und steilen Features zu halten und sich wie ein Fahrrad zu fühlen und zu fühlen und nicht einen Roller.
" Also, für den aktualisierten ALVX rahmen, die ALVX AF, wir behalten ALLE Größen gleich. Ich liebe die Art und Weise, rahmen fühlt sich so nicht an, die Größen oder die Geometrie ändern zu wollen. Wir haben das Joch neu gestaltet, um ihm eine viel sauberere Oberfläche mit einer Gravur zu geben. BSD Logo. Auch, wählte einige frische Sommervibes für die Farben "-Alex Donnachie Read more
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Der ALVX AF ist die neueste Inkarnation des ALVX rahmenDiese Version verfügt über ein Super Tech Invest Cast ChainStay Joke, das noch mehr Reifenfreigabe bietet und das hintere Dreieck versteift. Ihr Rad kann mit einem extrem kurzen 12,5 -Zoll -CS -Länge geschlagen werden, ohne dass sich Ihr Reifen reiben lässt !!
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Produkt Spezifikationen
- MATERIAL: Chromstahl
- Kopfrohrwinkel: 75.5°
- Sitzrohrwinkel: 71°
- Kettenstrebe LÄNGE: 12.5"
- BB -Höhe: 11.7"
- RADGRÖSSE: 20"
- STANDSHÖHE: 8.7"
- Abbrechergröße: 14mm
- Headset -Typ: Intergradiert
- BB -Typ: Mid
- Bremshalterungen: Bremsenlos
- Gyro -Registerkarten: Keiner
- GEWICHT: 5lbs
Produkt Highlights
- Ansprechende Geometrie mit kurzem Hinterbau und steilem Steuerrohr
- Geeignet für Street und Park
- Gute Qualität Chromstahl Konstruktion
- Bremsenlos Rahmen
- Integrierter Steuersatz Sitzpfostenklemme
INVESTIEREN GEGOSSENES JOCH
Bei 12,5 " ist die ALVX Kettenlänge so kurz, wie sie sein kann. Durch den Einsatz von Investitionsguß konnten wir ein neues Kettenjoch schaffen, das mehr Spielraum für den Reifen schafft, wenn das Rad geschnallt wird. Auch weil das teil wird gegossen und hitzebehandelt, stärkt es das hintere Ende des rahmen durch die Schaffung einer steigereren Kreuzung.
ANLEGEN VON GUSS-DROPOUTS
Der Aussteiger ist als ein Stück gegossen, viel stärker als eine Platte Geschweißt zu einem Schlauch. 7mm dick, um gute Unterstützung für Ihre Achse zu bieten, und die kleine Form wurde für Grinding Das bedeutet, dass es keinen Überhang gibt, an den Leisten oder Schienen zu fangen, auch der Aussteiger wird vor dem Schweißen hitzebehandelt, was es extra zäh macht. Und schließlich gibt es Integrierter Steuersatz Kettenspanner innen.
Extern GUSSETS
Auf einer rahmen Die höchste Spannungskonzentration liegt an den Knotenpunkten zwischen Kopf-/Toprohr und Kopf-/Fallrohr. Um den Druck des modernen Reitens zu bewältigen, wird die erforderliche Festigkeit mit einer Kombination aus Konifiziert Schlauch und Extern Gussets.
Die neueste Version von Alex Donnachie's Unterschrift BSD rahmen, der ALVX AF +. Steep Kopf Rohr, kurze Rückseite und ausgestattet, um die größten der Reifen zu handhaben. Dies ist rahmen ist eindeutig eine technische Straßenmaschine, die darauf ausgelegt ist, schnell zu reagieren. Doch der 8,7-Erlegenheit balanciert die Dinge aus, um die kurzen und steilen Features zu halten und sich wie ein Fahrrad zu fühlen und zu fühlen und nicht einen Roller.
" Also, für den aktualisierten ALVX rahmen, die ALVX AF, wir behalten ALLE Größen gleich. Ich liebe die Art und Weise, rahmen fühlt sich so nicht an, die Größen oder die Geometrie ändern zu wollen. Wir haben das Joch neu gestaltet, um ihm eine viel sauberere Oberfläche mit einer Gravur zu geben. BSD Logo. Auch, wählte einige frische Sommervibes für die Farben "-Alex Donnachie
VERSTÄNDNIS DER RAHMENGEOMETRIE
Die Geometrie eines BMX-Rahmens kann entmutigend wirken, aber dank unseres praktischen Leitfadens unten wirst du sie im Handumdrehen herausfinden. Denken Sie daran, wir sind alle BMXer hier, also wenn Sie irgendwelche Fragen habeneinfach fragen.
Lesen Sie weiter, um Ihren perfekten Rahmen zu finden, oder klicken Sie unten, um das Video mit der Kaufberatung anzusehen.
RAHMENGRÖSSENTABELLE
Die Größe des Rahmens ist eine persönliche Vorliebe: Manche Fahrer mögen sie länger, andere kürzer. Hier ist ein grober Leitfaden - wenn Sie Fragen haben, denken Sie daran, wir sind hier zu helfen!3ft - 3ft 8" - am besten geeignet für eine 16" BMX bike
3ft 8" - 4ft - am besten geeignet für eine 18" BMX bike
4ft - 5ft - 18" to 20" Oberrohr
5ft - 5ft 4" - 20" to 20.25" Oberrohr
5ft 4" - 5ft 8" - 20.25" to 21" Oberrohr
5ft 8" - 6ft - 21" to 21.25" Oberrohr
6ft plus - 21" Oberrohr oder länger
| Altura del piloto (in) | Altura del piloto(cm) | Oberrohrlänge |
|---|---|---|
| 5' | 152 | 20" |
| 5'3" | 160 | 20.5" |
| 5'6" | 167 | 20.75" |
| 5'9" | 175 | 21" |
| 6' | 182 | 21.25" |
| 6'6" | 200 | 21.5" |
RAHMENGEOMETRIE
Rahmengeometrie kann ein wenig Verständnis erfordern - aber hier bei SourceBMX sind wir hier, um zu helfen! Das erste, was zu verstehen ist, dass BMX-Rahmen Größe wird am besten durch die Länge des Oberrohrs gemessen - hier als TT gezeigt. Lesen Sie weiter, um zu verstehen, wie die Winkel verändern, wie Ihr Rahmen fühlen wird!
Der Winkel des Sitzrohrs variiert nicht allzu sehr (etwa 71°) und beeinflusst den Schwerpunkt. Je steiler der Winkel ist, desto kürzer fühlt sich Ihr Fahrrad an. Einige Rahmen haben einen flacheren Sitzrohrwinkel (z. B. 69˚), der den Rahmen länger erscheinen lässt, ohne tatsächlich länger zu sein, und die Drehgeschwindigkeit des Rahmens verringert.
Die Kettenstrebe ist im Wesentlichen die Länge des hinteren Teils des Fahrrads. Eine kürzere Kettenstrebenlänge macht das Fahrrad reaktionsfreudiger, eine längere stabiler. Als grober Anhaltspunkt ist eine 13,5" lange Kettenstrebe ungefähr der Durchschnitt.
Die Standover-Höhe gibt im Wesentlichen an, wie hoch Ihr Rahmen ist. Ein Rahmen mit einer niedrigen Überstandshöhe ist reaktionsfreudiger und lässt sich leichter "herumwerfen", während eine hohe Überstandshöhe stabiler ist; besonders nützlich beim schnellen Fahren
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