Haro LaBastille v2 Rahmen
Haro LaBastille v2 Rahmen
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Haro's LaBastille v2 Rahmen wurde ausschließlich für die höchstmögliche Freestyle -Leistung entworfen und gebaut, es ist buchstäblich ein buchstäblich ein rahmen das kann es tun ALLE.
Die La Bastille V2 Rahmen wurde vom Flatland -Weltmeister Matthias Dandois entworfen, um dies sicherzustellen räd ist zu Hause mit dem technischsten Flachland, das vorstellbar ist, wie es auf den Straßen, auf Rampen oder auf den Wegen ist.
Erbaut aus Full 4130 Chromstahl mit Doppel-Konifiziert Top- und Down -Röhrchen verleihen der La Bastille Stärke und Haltbarkeit, um irgendetwas mit einem zu übernehmen Integrierter Steuersatz Headtube und eine Sanduhrform Mid BB. Das La Bastille zu beenden hat Konifiziert Und Konisch zulaufender Sitzaufenthalte für zusätzlichen Fuß- und PEG -Freigaben mit 6 -mm -Trettern mit eingebauten Kettenspannern.
Produkt Spezifikationen
- MATERIAL: 100% Chromoly
- Kopfrohrwinkel: 75°
- Sitzrohrwinkel: 71°
- Kettenstrebe LÄNGE: 12.75"
- BB -Höhe: TBC
- RADGRÖSSE: 20"
- STANDSHÖHE: TBC
- Abbrechergröße: 10mm
- Headset -Typ: Integrierter Steuersatz
- BB -Typ: Mid
- Bremshalterungen: Abnehmbar
- Gyro -Registerkarten: Keiner
- GEWICHT: 4,8 Pfund (2,2 kg)
Produkt Highlights
- Neutrale Geometrie für Reaktionsfähigkeit und Stabilität
- Großartiger Allround-Rahmen für alle Fahrstile
- Gute Qualität Chromstahl Konstruktion
- Integrierter Steuersatz Kopfrohr
- In Kettenspannern eingebaut
VERSTÄNDNIS DER RAHMENGEOMETRIE
Die Geometrie eines BMX-Rahmens kann entmutigend wirken, aber dank unseres praktischen Leitfadens unten wirst du sie im Handumdrehen herausfinden. Denken Sie daran, wir sind alle BMXer hier, also wenn Sie irgendwelche Fragen habeneinfach fragen.
Lesen Sie weiter, um Ihren perfekten Rahmen zu finden, oder klicken Sie unten, um das Video mit der Kaufberatung anzusehen.
RAHMENGRÖSSENTABELLE
Die Größe des Rahmens ist eine persönliche Vorliebe: Manche Fahrer mögen sie länger, andere kürzer. Hier ist ein grober Leitfaden - wenn Sie Fragen haben, denken Sie daran, wir sind hier zu helfen!3ft - 3ft 8" - am besten geeignet für eine 16" BMX bike
3ft 8" - 4ft - am besten geeignet für eine 18" BMX bike
4ft - 5ft - 18" to 20" Oberrohr
5ft - 5ft 4" - 20" to 20.25" Oberrohr
5ft 4" - 5ft 8" - 20.25" to 21" Oberrohr
5ft 8" - 6ft - 21" to 21.25" Oberrohr
6ft plus - 21" Oberrohr oder länger
| Altura del piloto (in) | Altura del piloto(cm) | Oberrohrlänge |
|---|---|---|
| 5' | 152 | 20" |
| 5'3" | 160 | 20.5" |
| 5'6" | 167 | 20.75" |
| 5'9" | 175 | 21" |
| 6' | 182 | 21.25" |
| 6'6" | 200 | 21.5" |
RAHMENGEOMETRIE
Rahmengeometrie kann ein wenig Verständnis erfordern - aber hier bei SourceBMX sind wir hier, um zu helfen! Das erste, was zu verstehen ist, dass BMX-Rahmen Größe wird am besten durch die Länge des Oberrohrs gemessen - hier als TT gezeigt. Lesen Sie weiter, um zu verstehen, wie die Winkel verändern, wie Ihr Rahmen fühlen wird!
Der Winkel des Sitzrohrs variiert nicht allzu sehr (etwa 71°) und beeinflusst den Schwerpunkt. Je steiler der Winkel ist, desto kürzer fühlt sich Ihr Fahrrad an. Einige Rahmen haben einen flacheren Sitzrohrwinkel (z. B. 69˚), der den Rahmen länger erscheinen lässt, ohne tatsächlich länger zu sein, und die Drehgeschwindigkeit des Rahmens verringert.
Die Kettenstrebe ist im Wesentlichen die Länge des hinteren Teils des Fahrrads. Eine kürzere Kettenstrebenlänge macht das Fahrrad reaktionsfreudiger, eine längere stabiler. Als grober Anhaltspunkt ist eine 13,5" lange Kettenstrebe ungefähr der Durchschnitt.
Die Standover-Höhe gibt im Wesentlichen an, wie hoch Ihr Rahmen ist. Ein Rahmen mit einer niedrigen Überstandshöhe ist reaktionsfreudiger und lässt sich leichter "herumwerfen", während eine hohe Überstandshöhe stabiler ist; besonders nützlich beim schnellen Fahren
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