BSD ALVX AF+ FRAME

INVESTIRE CAST YOKE

A 12,5" la lunghezza della catena ALVX è più breve che può essere. Utilizzando invest casting siamo stati in grado di creare un nuovo giogo della catena che crea più spazio per il pneumatico quando la ruota è sbattuta. Anche perché questo componente Viene fuso e trattato termicamente rafforza l'estremità posteriore della telaio creando una giunzione più rigida.

INVESTIRE CAST DROPS

Il dropout è fuso come un pezzo, molto più forte di un piatto Saldato ad un tubo. 7mm di spessore per fornire un buon supporto per il vostro asse e la piccola forma è stata progettata per Grinding Il che significa che non c'è sporgenza da fissare su cornici o rotaie, inoltre il dropout viene trattato termicamente prima della saldatura rendendolo più duro. E finalmente ci sono Integrato bulloni tensionatori interni.

Esterno GUSSETTI

Su un telaio la più alta concentrazione di stress si trova nelle giunzioni tra il tubo di testa/tubo di testa e il tubo di testa/tubo di scarico. Per gestire le pressioni della guida moderna, la resistenza richiesta viene raggiunta utilizzando una combinazione di Conico tubi e Esterno Gussetti.

L'ultima versione della firma di Alex Donnachie BSD ALVX AF+. Tubo di testa ripido, posteriore corto e attrezzato per gestire i pneumatici più grandi. Questo telaio è chiaramente una macchina di strada tecnologica progettata per rispondere rapidamente. Tuttavia, lo standover 8.7 bilancia le cose per mantenere le caratteristiche corte e ripide come una bicicletta e non uno scooter. 

"Così, per il frame ALVX aggiornato, l'ALVX AF, abbiamo mantenuto TUTTI dimensioni uguali. Amo il modo in cui telaio Non volevo cambiare le dimensioni o la geometria. Abbiamo ridisegnato il giogo per dargli una finitura molto più pulita con un'incisione BSD logo. Inoltre, ho scelto alcune fresche vibrazioni estive per i colori" - Alex Donnachie

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