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Il TUTTI nuovo Subrosa Simo II Telaio reinventa lo stile distintivo di Simone Barraco, fondendo il classico Simo/Noster telaio patrimonio con aggiornamenti moderni. Caratterizzato da nuovi colori e decalcomanie scelti e disegnati da Simone, un modello ultra-personalizzato Subrosa Sellino Stay ponte e ora dispone di tendicatena, è costruito per essere il preferito dai fan.
Progettato con la geometria preferita di Simone e una lunghezza del carro posteriore bilanciata che non è né troppo corta né troppo lunga. È perfetta per la guida tecnica con stabilità per grandi mandate. Il Simo II è più di un telaio; è una dichiarazione di stile e prestazioni.
Specifica:
- Cornice firmata Simone Barraco
- Dimensioni: 20,6”, 20,8”, 21,15”, 21,5”
- 4130 Chromoly, Doppio spessore tubo superiore e tubo obliquo
- Ponte freno in fusione a cera persa
- Conico foderi dei sedili
- Integrato tendicatena
- Tubo sterzo: 75° / 115mm
- Tubo sella: 71° / 9.0'' standover
- Fissaggio della catena: 13.5”
- Movimento centrale: 11,5"/ Mid
- Peso: 5,2 libbre per 21,15 "
- Colori: , Smog Grey, Cioccolato Brown
La geometria dei telai BMX può sembrare scoraggiante, ma grazie alla nostra pratica guida qui sotto riuscirete a capirla in poco tempo. Ricordate che qui siamo tutti appassionati di BMX, quindi se avete qualche domanda basta chiedere.
Continuate a leggere per trovare la vostra montatura perfetta, oppure fate clic qui sotto per guardare il video della guida all'acquisto.
| Altezza del cavaliere (in) | Altezza del cavaliere (cm) | Lunghezza del tubo superiore |
|---|---|---|
| 5' | 152 | 20" |
| 5'3" | 160 | 20.5" |
| 5'6" | 167 | 20.75" |
| 5'9" | 175 | 21" |
| 6' | 182 | 21.25" |
| 6'6" | 200 | 21.5" |
L'angolo del tubo di sterzo determina l'angolo delle forcelle. Un tubo di sterzo più ripido (ad es. 75° e oltre) farà girare la bicicletta più velocemente rispetto a un angolo più morbido (ad es. 74,5° e meno). Quanto più il telaio è reattivo, tanto più si sentirà scattante, soprattutto alle alte velocità!
Gli angoli del tubo sella non variano molto (circa 71°) e influiscono sul baricentro. Più l'angolo è ripido, più la bicicletta sembrerà corta. Alcuni telai hanno un angolo del tubo sella più morbido (ad esempio 69°) che rende il telaio più lungo senza essere effettivamente più lungo e riduce la velocità di sterzata.
Il fodero è essenzialmente la lunghezza della parte posteriore della bicicletta. Un fodero più corto rende la bicicletta più reattiva, mentre uno più lungo la rende più stabile. A titolo indicativo, un fodero lungo 13,5" è nella media.
L'altezza dello stand over è essenzialmente l'altezza del telaio. Un telaio con un'altezza di standover bassa è più reattivo e più facile da "lanciare", mentre un'altezza di standover alta è più stabile; particolarmente utile quando si va veloci.
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