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Shadow Vultus SG Bars
Rated 5.0 out of 5 stars
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Product Description
Le Shadow Les barres Vultus SG mettent à jour l'OG Vultus dans un style plus épuré, prêt pour la rue.
Fabriqué à partir de Diamètre uniforme , traité thermiquement Acier Chromoly tube pour ne pas sacrifier la résistance ou la durabilité, il est plus épais dans les zones qui en ont besoin et plus fin là où il ne l'est pas.
Semblables aux barres Vultus originales, les barres Vultus SG présentent les mêmes barres transversales de balayage et de larme que l'original.
de hauteur height: ShadowLes barres Vultus de sont disponibles en plusieurs tailles, 9", 9,5", 10" ou 11". de hauteur hauteur. Le Chrome Le coloris a quelques options supplémentaires en plus.
Produit Spécifications
- de hauteur: Plusieurs options
- de largeur: 29"
- Balayage vers le haut: 3°
- Balayage arrière: 10°
- Diamètre de serrage de la barre: 22,2 mm
- Type de barre: 2 pièces
- Poids: 895 g (31,5 oz)
BESOIN D'AIDE POUR COMPRENDRE LES GUIDONS DE BMX ?
Les guidons de BMX ont beaucoup d'options, certaines différences sont évidentes, d'autres plus subtiles. Nous avons créé ce guide d'achat pour vous aider à comprendre les tenants et aboutissants de la géométrie des guidons. Ici, chez SourceBMX, nous sommes 100% dirigés par des riders, n'hésitez pas à nous contacter pour toutes vos questions !
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CONSTRUCTION
Les guidons de BMX sont soit en 2 pièces, soit en 4 pièces. Le choix de l'un ou l'autre est une question de préférence personnelle. Les guidons en 4 pièces offrent plus de solidité (et de poids) et sont surtout populaires auprès des pilotes de Street. Les guidons en 2 pièces offrent un look plus classique et sont généralement plus légers.
L'élévation se réfère à la hauteur du guidon, et est la plus grande influence sur la façon dont votre guidon se sentira. La hauteur du guidon est une question de préférence personnelle. Si vous partez de zéro et que vous avez besoin d'un point de référence, un guidon dont la hauteur est comprise entre 8 et 8,75 pouces est considéré comme moyen.
Cet angle mesure l'inclinaison des barres vers le haut au niveau de la zone de préhension. Un angle de 0˚ signifie que la zone de préhension est parfaitement plate et parallèle au sol. Le choix de l'angle d'inclinaison vers le haut dépend entièrement des préférences du cycliste, la moyenne se situant entre 2˚ et 3˚.
La largeur du guidon se réfère simplement à la largeur du guidon, qui varie généralement entre 27 et 30 pouces. Là encore, il s'agit d'une question de préférence personnelle et de nombreux cyclistes coupent le guidon à la largeur voulue à l'aide d'une scie à métaux.
Le balayage arrière fait référence à l'angle de la zone de préhension du guidon vers l'arrière, en direction du cycliste. Cet angle joue un rôle essentiel dans la sensation que procure le guidon. Un angle de 0˚ signifie que le guidon est complètement plat, plus l'angle est grand, plus le guidon est incliné vers l'arrière. Un angle moyen se situe entre 2˚ et 3˚.
