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Sunday Silvawave Frame
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Product Description
Conocido por su energía alegre, deslizarse en un trineo y publicar excelentes videos. Piezas y ganando Silver en los X Juegos Real BMX Best Trick y más, era solo cuestión de tiempo antes de que Brett tomara la decisión. Desde la combinación de colores hasta las dimensiones, Silvawave es el cuadro Brett quiere.
El Silvawave es 100% 4130 Acero Cromoly, y características SundayEl exclusivo tubo diagonal ondulado resistente a abolladuras brinda a los ciclistas un poco más de tranquilidad cuando las sesiones no salen según lo planeado.
Detalles refinados adicionales como un Integrado abrazadera del asiento, Cónica estancias, Piezas de freno desmontables, abandonos huecos y Integrado Los tensores de cadena también se pueden encontrar en Silvawave.
La preferencia de Brett en cuanto a geometría proporciona un ángulo estable del tubo de dirección de 75°, una vaina más larga de 13,45-13,70” y un alto soporte de 9,5” para darle la sensación de conducción adecuada que genera confianza a gran velocidad. TODOS Esto hace que Silvawave sea una firma asequible y versátil. cuadro que está diseñado para manejar el estilo de conducción corpulento de Brett cuando está EN UNA LÁGRIMA y mucho más.
Características clave: 100% 4130 Acero Cromoly cuadro Geometría característica de Brett Silva. Desmontable Freno en U pestañas de hardware y giroscopio Integrado Abrazadera de sillín Wave Down Tube: Las abolladuras en el tubo diagonal pueden debilitar significativamente la parte delantera de la bicicleta. La doble longitud de ondaConificado, Características del tubo inferior de 1,45" de diámetro SundayLa forma de onda comprobada ayuda a luchar contra las abolladuras causadas por rieles, repisas, albardillas y cualquier otra cosa que se le arroje. Tubo superior cortado a inglete: Un tubo superior cortado a inglete crea una unión precisa con los tirantes del asiento durante la soldadura. Esto aumenta sustancialmente la resistencia cuadros que utilizan un tubo superior "intercalado" en esta unión crítica. Cónica Tirantes de cadena y asiento: Tanto los tirantes de cadena como los de asiento se estrechan para proporcionar una apariencia refinada y limpia al cuadro sin dejar de proporcionar fuerza. Ambos están en ángulo en el interior para mejorar el espacio libre de la cadena y ahorrar peso. Punteras huecas con tensores de cadena: Las punteras huecas de 8 mm de ancho son tan livianas como una puntera sólida de 5 mm, pero más del doble de resistentes. Hay un pequeño tensor de cadena interno para mantener la rueda en posición y simplificar su extracción.
COMPRENDER LA GEOMETRÍA DEL CUADRO
La geometría de los cuadros de BMX puede parecer desalentadora, pero gracias a nuestra práctica guía que te ofrecemos a continuación, la resolverás en un abrir y cerrar de ojos. Recuerda, aquí todos somos BMXers, así que si tienes alguna preguntaPregunte.
Siga leyendo para encontrar su montura perfecta, o haga clic a continuación para ver el vídeo de la guía del comprador.
TABLA DE TALLAS DE MONTURAS
El tamaño del cuadro depende en gran medida de las preferencias personales: a algunos ciclistas les gusta más largo, a otros más corto. Aquí tienes una guía aproximada - si tienes alguna duda recuerda que estamosaquí para ayudar!3ft - 3ft 8" - más adecuado para un16" BMX bike
3ft 8" - 4ft - más adecuado para un18" BMX bike
4ft - 5ft - 18" to 20" tubo superior
5ft - 5ft 4" - 20" to 20.25" tubo superior
5ft 4" - 5ft 8" - 20.25" to 21" tubo superior
5ft 8" - 6ft - 21" to 21.25" tubo superior
6ft plus - 21" tubo superior o más largo
| Höhe des Fahrers (in) | Höhe des Fahrersht (cm) | Longitud del tubo superior |
|---|---|---|
| 5' | 152 | 20" |
| 5'3" | 160 | 20.5" |
| 5'6" | 167 | 20.75" |
| 5'9" | 175 | 21" |
| 6' | 182 | 21.25" |
| 6'6" | 200 | 21.5" |
GEOMETRÍA DEL MARCO
La geometría del cuadro puede requerir un poco de comprensión - ¡pero aquí en SourceBMX estamos aquí para ayudar! Lo primero que hay que entender es que el tamaño del cuadro de BMX se mide mejor por la longitud del tubo superior - mostrado aquí como TT. Sigue leyendo para entender cómo los ángulos cambian la sensación de tu cuadro.
El ángulo del tubo de dirección determina el ángulo de la horquilla. Un HT más pronunciado (es decir, de 75° o más) hará que la bicicleta gire más rápido que un ángulo más suave (es decir, de 74,5° o menos). Cuanto más sensible sea el cuadro, más sensible se sentirá, especialmente a alta velocidad.
Los ángulos del tubo de sillín no varían demasiado (alrededor de 71°) y afectan al centro de gravedad. Cuanto mayor sea el ángulo, más corta parecerá la bicicleta. Algunos cuadros tienen un ángulo de tubo de sillín más suave (por ejemplo, 69˚), lo que hace que el cuadro sea más largo sin serlo realmente y reduce la velocidad de giro del cuadro.
La vaina es esencialmente la longitud de la parte trasera de la bicicleta. Una longitud de vaina más corta hará que la bicicleta responda mejor y una más larga la hará más estable. Como guía aproximada, una vaina de 13,5" es la media.
La altura de apoyo es básicamente la altura del cuadro. Un cuadro con una altura de apoyo baja es más sensible y más fácil de "lanzar", mientras que una altura de apoyo alta es más estable; especialmente útil cuando se va rápido.
