Box Hex Lab Oversized x Flat Titanium Racen Handlebar - Titanium
Box Hex Lab Oversized x Flat Titanium Racen Handlebar - Titanium
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TODOS Box Manillares están diseñados y elaborados utilizando su Sobredimensionados Tecnología.
Manillares tener un doble propósito mientras contribuyen a ambos dirección Componentes y pedalear rigidez. Por espesores de pared y diámetros de tubo estratégicamente variables, Box han movido material de 3 áreas de bajo estrés a zonas de alta carga. Esto ha minimizado enormemente el giro y ha contribuido a la capacidad de respuesta.
Simultáneamente Box han aumentado la rigidez del pedaleo al proporcionar un respaldo al fenómeno del "levantamiento". No tiene sentido empujar con fuerza en sus pedales si no puede detener su Manillares y entregar ese poder. La potencia se puede perder fácilmente en la deflexión del manillar y las consecuencias pueden conducir a una mala entrega de energía y dirección Componentes control. Cuando se combina con BoxEs otro Sobredimensionados Componentes, experimentará una mayor capacidad de respuesta y una latencia reducida.
Diferencias clave: Este manillar modelo en particular está diseñado para corredores de mayor tamaño. Titanio permitir Box a Ver más abajo la rigidez estructural de Acero, pero sin el compromiso de peso. Es una solución tan exótica como fibra pero da un resultado ligeramente diferente para el corredor exigente. contribuirá a un dirección Componentes respuesta, mientras Titanio se sentirá altamente sensible pero más refinado.
Límite de peso: 115 kg (253 lbs) con limitaciones según la categoría 2 de EN 16054: estándar de 2012.
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¿NECESITA AYUDA PARA ENTENDER EL MANILLAR DE BMX?
Los manillares de BMX tienen muchas opciones, algunas diferencias son obvias, otras más sutiles. Hemos hecho esta guía del comprador para ayudarte a entender los entresijos de la geometría del manillar. Aqui en SourceBMX somos 100% propiedad y gestionados por rider, ¡no dudes en contactarnos para cualquier pregunta que tengas!
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CONSTRUCCIÓN
Los manillares de BMX pueden ser de 2 o de 4 piezas. La elección depende de las preferencias personales. Los manillares de 4 piezas ofrecen mayor resistencia (y peso) y son más populares entre los pilotos de Street. Los manillares de 2 piezas ofrecen un aspecto más clásico y suelen ser más ligeros.
Geometría del manillar
La elevación se refiere a la altura del manillar y es lo que más influye en la sensación que produce. La altura del manillar depende totalmente de las preferencias personales. Si estás empezando desde cero y necesitas un punto de referencia, los manillares con una altura de 8"-8,75" se consideran medios.
Este ángulo mide cuánto se inclinan las barras hacia arriba en la zona de agarre. Un ángulo de 0˚ significa que la zona de agarre es perfectamente plana y paralela al suelo. La elección del ángulo de inclinación hacia arriba depende totalmente de las preferencias del ciclista, siendo la media entre 2˚ y 3˚.
La anchura de los manillares se refiere simplemente a la anchura de los manillares - por lo general van desde alrededor de 27 "a 30" en iwdth. Una vez más, esto depende totalmente de las preferencias personales y muchos ciclistas recortan los manillares a la anchura necesaria con una sierra para metales.
La inclinación hacia atrás se refiere al ángulo que forma la zona de agarre del manillar hacia el piloto. Este ángulo juega un papel fundamental en el tacto del manillar. Un barrido trasero de 0˚ significaría que el manillar es completamente plano; cuanto mayor sea el ángulo, mayor será el ángulo del manillar hacia atrás. Un ángulo medio de inclinación hacia atrás es de entre 2 y 3 grados.
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